第138节(2 / 2)
气膜冷却是目前发动机的主冷却方式之一。但在目前的运营中,气膜的使用都止步于静态气膜。而为了应对辛式布局的燃料循环,景长嘉提了气膜的概念,即让静态气膜动跟着燃料循环冷却。
但动态循环的复合型气与静态的气体完全是两回事。在绝对大的离心力、浮升力等等旋转附加力的作用Loading...
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